27SEPT
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MexiqueRoute
GFNY Cozumel 2026
GFNY Cozumel 2026 est prévue le 8 novembre, avec un grand parcours compétitif de 154 km sur deux boucles de l'île et un parcours moyen non compétitif de 77 km sur une boucle.
Cozumel, Quintana Roo, MexiqueInconnu
- Dates
- dim. 8 nov. 2026
- Type
- Route
- Parcours
- 77 · 154 km
- plage d'altitude
- 1–14 m
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Le parcours
Tracé, profil et ascensions répertoriées en un coup d'œil. La carte et l'altimétrie viennent du GPX réel ; touchez une ascension numérotée pour le détail.
Aucune montée principale détectée. Le résumé du parcours conserve l'altimétrie GPX disponible.
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Quel parcours choisir ?
Exigence relative et chiffres clés de chaque parcours. Choisissez-en un et le reste de la page s'adapte.
[ 03 ]
Ai-je le temps de me préparer ?
Ce que demande chaque parcours face au temps restant avant le départ.
112jours avant le départ. Assez pour préparer Long Route : il faut ~14 semaines de préparation spécifique.
Comparer ce que demande chaque parcours
Long Route14 semainesDifficile
Medium Route10 semainesDifficile
Faites-en votre objectifLong Route demande ~14 semaines de préparation spécifique. Lancez votre plan avec de la marge et arrivez prêt.
Préparez-vous pour Long Route[ 04 ]
Allure et ravitaillement
Estimation pour un cycliste de référence (~4h32 · Long Route). Votre temps et votre ravitaillement varient selon votre forme — lancez le simulateur pour un plan personnel.
Ravitaillement par heure
80–100 gGlucides
500–750 mlLiquide
500–700 mgSodium
Ce que vous emportez · toute l'épreuve
3–5bidons750 ml chacun · 2–3 L au total
12–15gels30 g chacun · 362–453 g au total
Liquide et sodium sont une base par temps tempéré ; augmentez-les par forte chaleur. Conseils généraux — adaptez à la chaleur, à votre tolérance digestive et au déroulé de la journée.
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Que dois-je savoir ?
La lecture d'entraînement de Ridium et les réserves avant de vous fier aux temps.
Lecture d'entraînement · Ridium AILe grand parcours de 154 km de la GFNY Cozumel, ce sont deux boucles plates de l'île le 8 novembre : la réussite tient à la puissance aérobie soutenue, à un bon abri dans les roues et à la gestion de la chaleur caraïbe et des vents de travers, pas à l'escalade. Le départ groupé est à 07:00 avec une fermeture du parcours à 15:00.
- Endurance
Développe le moteur aérobie pour 4,5-6 heures de pédalage quasi ininterrompu. Il n'y a pas de descentes pour récupérer, alors privilégie les longues sorties en Zone 2 et des blocs hebdomadaires de tempo soutenu sur les 12-14 dernières semaines.
- Allure
Sur un parcours totalement plat, la puissance est sollicitée presque en continu : évite donc les accélérations précoces. Tiens un effort régulier et reproductible sur la première boucle et vise à finir la seconde au moins aussi fort - partir trop vite ne laisse aucune récupération sur le plat.
- Nutrition
Vise 60-90 g de glucides par heure et bois régulièrement avec des électrolytes dès le départ. Par forte chaleur, les besoins en liquides et en énergie restent élevés pendant des heures : répète donc ta stratégie d'alimentation et d'hydratation lors des longues sorties.
- Chaleur
Début novembre, Cozumel est chaude et humide. Acclimate-toi à la chaleur dans les 10-14 jours qui précèdent, pars bien hydraté, bois à la soif et au-delà, et reste au frais avec des bidons glacés : gérer la température corporelle compte autant que la forme.
- Technique
Le côté est exposé de l'île génère de forts vents de travers. Entraîne-toi à rouler en bordure et à tenir une trajectoire stable dans le vent, et reste vigilant dans le peloton, où l'abri économise le plus d'énergie sur 154 km.
- Récupération
Allège ta charge la semaine de course et arrive sur l'île quelques jours en avance pour que ton corps s'adapte à la chaleur et à l'humidité avant une journée longue et exigeante en selle.
Mises en garde
- Le parcours est plat, avec une altitude maximale d'environ 15 m et un dénivelé total négligeable.
- Les routes ne sont pas entièrement fermées à la circulation : roule de manière prévisible et confirme les dispositifs routiers et de sécurité auprès de l'organisateur avant la course.
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