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Volver a eventosEspaña · Ruta

La Indurain 2026

La Indurain 2026 es una marcha cicloturista de carretera en Villava, Navarra, con opciones de recorrido de 65 km, 100 km y 180 km.

RutaAbierta
Ruta analizada
Altimetría de ruta: 65 km
63,5 kmDistancia681 mDesnivel
65-180 kmrango de distancia
653-3252 m D+rango de desnivel
16Preparación
51días restantes
Ruta analizada

Recorrido

Cargando mapa interactivo…

Detectado desde GPX

Análisis automático de altimetría

Ruta analizada65 km
63,5 kmDistancia
681 mdesnivel GPX
424-800 mrango de altitud
18%pendiente máx.

No se detectaron puertos principales. El resumen de ruta mantiene la altimetría GPX disponible.

Distancias, desnivel y preparación

Comparación de rutas

RutaDistanciaDesnivelPerfilPreparaciónSimulación
180 kmRuta180 km3252 mQuebrado16 semanas
6h 57m
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Supuestos del ciclista promedio: · 72 kg · FTP 250 W · bici y neumáticos según superficie · sin drafting · pacing variable

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100 kmRuta100 km1452 mOndulado12 semanas
3h 22m
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Supuestos del ciclista promedio: · 72 kg · FTP 250 W · bici y neumáticos según superficie · sin drafting · pacing variable

Simular esta ruta
65 kmRuta65 km653 mOndulado8 semanas
1h 59m
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Supuestos del ciclista promedio: · 72 kg · FTP 250 W · bici y neumáticos según superficie · sin drafting · pacing variable

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Lectura del evento

Tips de entrenamiento

La ruta de 65 km de La Indurain es una marcha de carretera compacta, con unos 650-680 m de desnivel y una subida nombrada, el Alto de Erro. El perfil GPX es mayormente ondulado, pero rampas cortas de hasta el 18% hacen importante regular bien y elegir desarrollos adecuados.

  • Resistencia

    Usa la ventana de 8 semanas para consolidar salidas aerobicas de 60-70 km, de modo que la distancia sea familiar antes del evento.

  • Subida

    Incluye repeticiones cortas en subida o trabajos con desarrollo largo, porque el GPX muestra rampas empinadas aunque la carga total de desnivel sea moderada.

  • Ritmo

    Controla el esfuerzo en los tramos ondulados iniciales y guarda margen para el Alto de Erro y las rampas posteriores antes del corte de las 17:30.